Октябрь 2016

День инноваций в архитектуре и строительстве 2016

15 ноября состоится ежегодный международный форум, целью которого является обмен передовым опытом в сфере проектирования, возведения и эксплуатации зданий и сооружений, вновь пройдет в самом центре Москвы на площадке DI Telegraph (ул. Тверская, 7).

28-10-16

Уникальное событие: День инноваций в архитектуре и строительстве 2016

Три конференции на одной площадке от основных представителей отрасли. Инновационная архитектура с известными международными мастерами. Последние результаты внедрения BIM и перспективные инструменты внедрения. Smart sity: эволюция развития городов с использованием современных технологий.

Встречи с деловыми партнерами, налаживание контактов и полезные знакомства в уютной обстановке Дня инноваций в самом центре Москвы.

Всего один день чтобы узнать последние новости отрасли, встретиться с ведущими игроками, задать вопросы представителям власти.

Аудитория – более 2 тысяч профессионалов, работающих в сфере архитектуры, строительства и недвижимости.

МЕЖДУНАРОДНЫЕ КОНФЕРЕНЦИИ

Конференции и круглые столы с участием ведущих российских и мировых архитекторов, застройщиков, производителей строительных материалов и решений в области BIM-проектирования.

Инновационная архитектура: в поисках новой эстетики
Инновационные технологии строительства: технологии будущего
BIM: горизонты цифровой революции
Управление городской средой: технологии, практики, вызовы

ПРИГЛАШЕННЫЕ СПИКЕРЫ
ЖАН-ПОЛЬ ВИГЬЕ — Французский архитектор, основатель и руководитель бюро Jean-Paul Viguier et Associes
МАНУЭЛЬ ГОТРАН — Французский архитектор, основатель и руководитель студии Manuelle Gautrand Architecture
МАКСИМ АТАЯНЦ — Российский Архитектор, основатель и руководитель «Архитектурной мастерской М. Атаянца»
ЛЕОНИД СТАВИЦКИЙ — Первый заместитель Министра строительства и жилищно–коммунального хозяйства Российской Федерации
МАРИНА КОРОЛЬ — Директор института информационного моделирования, в строительстве ФАУ «РосКапСтрой», Член Экспертного Совета Минстроя по вопросам внедрения технологий информационного моделирования в промышленном и гражданском строительстве РФ
ОЛЕГ ПЕРЦОВСКИЙ — Директор по операционной работе кластера энергоэффективности Фонда «Сколково»

Эксперты выяснили, кто стал главным заказчиком Черноморского флота

remont640

Ассоциация Участников Закупок провела детальный анализ государственных тендеров на судоремонтные работы, прошедшие после присоединения Крыма к России.

За основу специалисты взяли показатели рынка электронных закупок России и аналитические данные маркетингового агентства MegaResearch, изучившего государственные и коммерческие торги по судоремонту за 2014 — 2015 годы. Маркетологи произвели оценку показателей по ремонту судов массой до 450 тонн в акватории Азово-Черноморского бассейна, с учетом численности кораблей в составе флотов, количества функционирующих организаций, количества крупнейших потребителей и множества других данных.

Исследователям удалось выяснить, что в период с 2014 по 2015 год были проведены 96 крупных тендеров по ремонту для организаций, контролируемых государством. Общая стоимость заказов составила 246 млн рублей. Суммы некоторых контрактов были скрыты, но их оценочный объем достигал 20 млн рублей, таким образом общая сумма судоремонтных работ в регионе составила 266 млн рублей. Среди крупнейших игроков рынка (исполнителей услуг) были отмечены Судоремонтный завод «Моряк», ФГУП «13 СРЗ ЧФ» МО РФ (13 судоремонтный завод), «Темрюкский судоремонтный завод» и другие компании, способные проводить корабельный ремонт любой сложности.

А вот наиболее крупным потребителем услуг судоремонта за этот период стала Федеральная Служба Безопасности РФ. Объемы этого заказчика достигли 73,4 млн рублей. Больше никто не смог себе позволить такие единовременные затраты, или не захотел, что связано, возможно, с мировой политической неустойчивостью Крымского региона в указанный период.

Стоит отметить, что объемы услуг по судоремонту могут сильно меняться. Конец нынешнего 2016 года может продемонстрировать совершенно другие цифры, ведь стоимость услуг по ремонту варьируется в зависимости от типа корабля, его возраста, страны производства, вида производимого ремонта, а также от ряда других факторов, в которые может входить и удаленность исполнителя услуг от места дислокации корабля.

В России услуги судоремонта оказываются в самых разных условиях. Корабль может находиться на плаву, на берегу верфи или в эллинге, а также на борту плавучего дока. Также существуют предприятия, которые производят ремонт узлов и агрегатов на площадках, расположенных вдалеке от берега. По статистике, 80% операций могут производиться прямо на судне, стоящем на воде. Ведь как правило, ремонтные предприятия находятся в закрытых от ветров бухтах, либо в акваториях, защищенных искусственными молами. Поэтому подобные услуги оказываются как специализированными предприятиями, так и судостроительными заводами.

Аналитики Ассоциации Участников Закупок подчеркнули, что предоставленные выводы о главном заказчике основываются на ряде использованных в исследовании ограничений. Ключевым фактором, влияющим на весь рынок судоремонта, является величина эксплуатируемого флота. На этот показатель, в свою очередь, влияет покупательская способность предприятий, эксплуатирующих суда, и даже покупательская способность населения, эксплуатирующего яхты. Каждая из категорий потребителей может обладать своими особенными драйверами, влияющими как на размеры флота, так и стоимость ремонта.

Потолок Armstrong Ultima OP купить, доставка по России

2012-06-08_145625
Подвесной потолок Армстронг — недорого и практично

Подвесные потолки производят из всевозможных материалов, каждая конструкция имеет свои особенности. Дизайн помещения дает представление, каким будет потолок в таком помещении.

Конструкция потолка, его устройство зависит и от назначения помещения. Потолки в квартире, коттедже производят из гипсокартона, делают натяжными. К офисам предъявляют несколько другие требования — невысокая стоимость, быстрый и недорогой ремонт. В офисных помещениях чаще всего используется система подвесного потолка Армстронг, это уже стало традиционным дизайном.

Почему именно Армстронг
— Монтаж потолков этой системы не нужно привлекать много работников, и естественно стоимость монтажа не будет слишком дорогой.

— Легкий каркас не дает повышенной нагрузкии, следовательно, потолок Армстронг годится для слабых перекрытий из дерева.

— За панелями и каркасом потолка легко спрятать провода, вентиляцию, систему пожаротушения и обеспечивают легкий доступ к ним.

— Недорогая цена за квадратный метр позволяет не ремонтировать, красить, а попросту менять сломанные или грязные плиты на новые.

— Изображение на плитах разнообразен, может быть выбран под любой интерьер помещения.

— Панели потолка Армстронг пористые и благодаря этому имеют высокие теплозвукоизоляционные свойства.

У потолка Армстронг имеются несущественные недостатки:
— Потолок выглядит подходящим для офисных помещений, коридоров учреждений, гостиниц, производственных помещений.

— Если высчитать, на сколько подвесные потолки Armstrong, уменьшать высоту потолка, то получается не меньше, чем на 0,15 м.

— Если проектом предусмотрен криволинейный потолок, то его можно добиться лишь после применения гипсокартона в криволинейных проекциях.

Где обязательно будут монтировать потолки Армстронг
Для применения в различных помещениях нужно купить подвесной потолок Армстронг с теми плитами, какие потребуются в данном помещении.

Потолок Армстронг с различным типом плит существует:
— Универсальный. Особенностей нет, применяют для офисов, холлов, коридоров учреждений, школьных рекреаций и залов. Следует тщательно рассчитывать крепление подвесного профиля, чтобы он не упал в помещении, заполненном людьми.

— Потолок в помещении с повышенной влажностью требует применять потолочный Армстронг с влагостойкими плитами, чтобы они не плесневели и не провисали на профилях. Необходимы для супермаркетов, бассейнов, саун.

— Потолок в залах требует применять акустические плиты из минваты, для снижения уровня шума. Применяют в гостиницах, производственных помещениях.

— Потолок в помещениях с повышенными требованиями к гигиене. Используют в больницах, детских садах, расчет использования основан на проведении влажной уборки и дезинфекции потолочных плит.

— Потолок с элементами уникального дизайна необходимо использовать плиты разнообразных цветов, рельефу лицевой стороны плиты. Подходит для ресторанов, кафетериев, офиса, холла гостиницы.

Обращайтесь к нам в компанию «СтройОптСнаб» и Вы приобретёте потолки Армстронг от производителя с доставкой по России:
http://stroioptsnab.ru/

г. Воронеж, п-к Отличников 1д, оф.1
Тел.: +7 (473) 261-74-40

GAC Motor представляет GS8 — свой первый 7-местный внедорожник и потенциальный «революционер» рынка высококлассных «паркетных» джипов

ГУАНЧЖОУ (GUANGZHOU), Китай, 27 октября 2016 г. /PRNewswire/ — Компания GAC Motor, один из крупнейших игроков китайского автопрома, представил публике свой первый 7-местный «паркетный» джип GS8. Презентация новинки состоялась 26 октября на территории Ханчжоуского международного экспоцентра (Hangzhou International Expo Center) —  главной площадки проведения саммита G20. В ходе торжественной церемонии генеральный директор GAC Motor Юй Цзюнь (Yu Jun) заявил, что компания будет прилагать усилия к тому, чтобы сделать GS8 самой популярной моделью с объёмом продаж до 100 000 единиц в год. Кроме того, в следующем году автопроизводитель планирует выпустить на рынок ещё 9 новинок и тем самым реализовать поставленную перед собой задачу — продать 500 000 авто в 2017 году.

Фото — http://photos.prnewswire.com/prnh/20161026/433144
Фото — http://photos.prnewswire.com/prnh/20161026/433145

Высококлассный «паркетник» GS8, представляющий собой собственную разработку GAC Motor, отвечает северо-американскому стандарту прижимной силы, воздействующей на крышку внедорожника, и совершает настоящую революцию на китайском рынке SUV класса «люкс». В новой модели отражены преимущества производственной системы GAC, глобальной проектно-конструкторской сети и цепочки поставок, а также принципы экологически устойчивого развития, служащие основой для конкурентоспособности автопроизводителя в современных условиях.  Все это позволяет GAC Motor опережать другие китайские авто-бренды с точки зрения инновационности.

Выпуск GS8 — наглядная демонстрация стремления GAC Motor к обеспечению высокого качества, производительности, передового дизайна и способности непрерывно создавать технологические инновации. Одним словом, к постоянной разработке и производству конкурентоспособных продуктов. В результате 10-летнего накопления опыта компания создала корпоративный технологический центр государственного значения. «Ядром» этого центра служит Институт автомобилестроения GAC, входящий в десятку лучших промышленно-технологических исследовательских учреждений Китая. Компания также вкладывает средства в собственный вспомогательный проектно-конструкторский центр.

Представляя собой важный шаг на пути к реализации стратегического плана GAC Motor, предполагающего полномасштабное завоевание высококлассного рынка, GS8 является продуктом с-класса, созданным на базе креативной кросс-платформенной модульной архитектуры и технологических инноваций, гарантирующих стабильно высокое качество, снижающих себестоимость производства, ускоряющих процесс разработки и расширяющих технические преимущества среди конкурентов.

Первый китайский «паркетник» класса «люкс», GS8 оснащён лучшим динамическим двигателем компании Ti POWER 320T и шестискоростной автоматической трансмиссией. Система полного привода i-4WD 2.0 второго поколения обеспечивает GS8 мощное и при этом плавное движение в шести режимах (песчаные трассы, илистые дороги, снег, интеллектуальный авторежим, спортивный режим и ЕКО). Новинка также может похвалиться новейшей программой электронной стабильности Bosch 9.1 (ESP 9.1), повышающей стабильность автомобиля путём детекции и сокращения потерь сцепления с дорогой (пробуксовки).

В число других интеллектуальных технологических атрибутов нового авто входят автоматическое открытие крышки багажника и ряд вспомогательных систем для активной и пассивной защиты, включая экстренное торможение и предупреждение о выезде за пределы полосы движения.

Светодиодные фары матричного типа и U-образные задние фонари GS8 обеспечивают многослойное освещение и придают внедорожнику выразительный, но при этом спокойный эстетический вид. В просторном салоне, — элегантном и лаконичном, — расположились семь пассажирских сидений, оформленных в три ряда, и большая панорамная крыша.  Как интерьер, так и экстерьер новой модели служат наглядным доказательством способности GAC Motor комбинировать мощный проектно-конструкторский потенциал и систему контроля качества с первоклассным дизайном.

«GS8 — очередная веха на пути развития GAC Motor с точки зрения глобального рынка и демонстрация наших технических способностей и системы контроля качества, — отметил Юй Цзюнь, генеральный директор компании, в ходе пресс-конференции, посвящённой выпуску новой модели. —  За два месяца с того момента, как автомобиль стал доступен для предподажи, мы получили свыше 8 000 заказов, что также свидетельствует о колоссальном шаге вперёд для GAC Motor в аспекте создания продуктов мирового класса и способности конкурировать с лучшими из лучших».

GAC Motor выпустила модели GS8, GA8 и планирует в скором времени представить GM8 — ещё одну самостоятельную разработку класса «люкс». В результате компания станет первым китайским брендом, предоставляющим высококлассную продукцию в подкатегориях седанов, SUV и MPV.

Для получения дополнительных фото посетите: http://pan.baidu.com/s/1hsa6gTY

О компании GAC Motor

Дочернее предприятие GAC Group, компания GAC Motor разрабатывает и производит автомобили, двигатели, компоненты и автоаксессуары премиального качества. За первые девять месяцев 2016 года компания продемонстрировала темпы годового роста на уровне 138% — самый высокий показатель среди всех китайских брендов в упомянутом периоде. На протяжении последних шести лет GAC Motor придерживается концепции интернационализации, стратегии прогрессивного развития и соблюдения международных стандартов, что позволило компании в 2016 году достичь настоящего прорыва для китайских торговых марок. По данным отчета о результатах исследования качества продукции 2016 China Initial Quality Study от J.D. Power Asia Pacific GAC Motor занимает пятое место среди всех оценённых брендов что представляет собой самый высокий результат среди всех китайских брендов в течение четырёх лет подряд.

Для получения более подробной информации посетите:

Facebook: GAC Motor: https://www.facebook.com/GACMoto/posts/1275665359142728
Instagram: GAC Motor: https://instagram.com/p/BMCLdjegUnI/
Twitter: GAC Motor: https://twitter.com/gac_motor/status/791324958353821697

Контактная информация для представителей СМИ:
Ван Чжуцзюнь (Zhujun Wang)
+86-186-8058-2829
sukie_gacmotor@126.com

Ци Ли (Qi Li)
liqi@gacmotor.com

 

 

Компания Enterprise Rent-A-Car отмечает свое 60-летие пожертвованием в размере 60 млн. долл. США на борьбу с голодом

ЛОНДОН (LONDON), 26 октября 2016 г. /PRNewswire/ — Фонд Enterprise Rent-A-Car Foundation сегодня анонсировал одно из крупнейших пожертвований компании на борьбу с голодом. Программа под названием «Fill Your Tank» (Заправь свой бак) была создана специально в ознаменование 60-го юбилея компании и предполагает безвозмездную передачу 60 млн. долл. США на решение проблем нехватки продовольствия по всему земному шару.

Логотип — http://photos.prnewswire.com/prnh/20161024/431948LOGO

«Enterprise Rent-A-Car буквально «вплетена» в структуру тысяч городов и предместий, где мы осуществляем нашу деятельность, и нехватка продовольствия — это проблема, ощущающаяся во всех этих регионах. Часто голод остаётся для нас незаметным. Мы не обращаем внимания на признаки, говорящие о том, что кто-то, возможно, страдает от недостатка еды, и не задумываемся о резонансном эффекте голода», — отметила вице-президент и исполнительный директор Enterprise Rent-A-Car Foundation Кэролин Киндл Бетц (Carolyn Kindle Betz).

«Наши сотрудники на протяжении многих лет оказывают поддержку продовольственным банкам в обслуживаемых нами городах и районах. Программа «Fill Your Tank» служит естественным продолжением их важной и усердной работы. И эта задача особенно для нас актуальна ещё и потому, что решение проблемы голода было одним из последних желаний моего деда и основателя компании Джека Тэйлора, ушедшего от нас в этом году», — добавила г-жа Киндл Бетц.

По данным Мировой продовольственной программы, один из девяти человек по всему миру не получает питается недостаточно для того, чтобы оставаться здоровым и вести активный образ жизни.

На протяжении следующих шести лет компания будет ежегодно распределять 10 млн. долл. США следующим образом:

  • 1 млн. долл. США — организации The Global FoodBanking Network на нужды расширения сети продовольственных банков по всему миру, особенно в Великобритании, Ирландии, Франции, Германии и Испании. Средства будут предоставляться от имени подразделений компании в соответствующих странах.
  • 2,5 млн. долл. США будет получать Feeding America®, крупнейшая в США благотворительная организация по борьбе с голодом и нехваткой продовольствия. Эти средства будут направлены на устранение голода среди людей пожилого возраста и детей.
  • 1,5 млн. долл. США компания предоставит организации Food Banks Canada для поддержки функционирования и инфраструктуры продовольственных банков в Канаде.
  • 5 млн. долл. США получат региональные продовольственные банки в Северной Америке с целью поддержки местных сообществ, обслуживаемых компанией.

Посредством организации Global FoodBanking Network и её партнёра Federation of European Food Banks компания Enterprise Rent-A-Car сотрудничает с FareShare в Великобритании, Bundesverband Deutsche Tafel e.V. в Германии, Fédération Française des Banques Alimentaires во Франции, Federación Española de Bancos de Alimentos в Испании и Crosscare Food Bank в Ирландии.

«Этот необычайный дар окажет колоссальное влияние на борьбу с голодом по всему земному шару, — отметила Лиза Мун (Lisa Moon), президент и главный исполнительный директор The Global FoodBanking Network. —  Пожертвование позволит нам нарастить усилия по поддержке социальной инклюзии и сокращению объёмов пищевых отходов, а также по устранению вредных последствий для нашей окружающей среды. Эти средства помогут преодолеть барьеры, не позволяющие людям раскрывать свой полный потенциал и вести здоровую, продуктивную жизнь».

Основатель Enterprise Джек Тэйлор (Jack Taylor) создал свою компанию в 1957 году. Тогда в его распоряжении было всего семь автомобилей. Сегодня Enterprise осуществляет свою деятельность в 85 странах и регионах по всему земному шару и является крупнейшей в мире компанией по аренде автомобилей, исходя из прибыли, размеров флота и числа подразделений. Г-н Тэйлор основал Фонд в 1982 году в качестве способа поделиться плодами своего успеха с сообществами, послужившими стимулом для развития компании. С тех пор фонд и семейство Тэйлор пожертвовали уже более 1 млрд. долл. США тысячам региональных некоммерческих организаций, специализирующихся на повышении качества жизни региональных сообществ, образовании и рациональном использовании природных ресурсов. Между тем, каждый год сотрудники Enteprise отдают своё время и способности тысячам национальных и региональных организаций в городах и областях, обслуживаемых компанией.

Десять лет назад Enterprise Rent-A-Car Foundation отметила 50-летний юбилей инициативой под названием 50 Million Tree Pledge — обязательством посадить миллион деревьев на протяжении последующих 50 лет.

«С этим же духом в сердце мы запускаем программу «Fill Your Tank», — отметила Киндл Бетц. —  Это способ отдать дань прошлому нашей компании, смотря при этом в будущее, а также отблагодарить клиентов и соседей Enterprise за их поддержку путём оказания значимого влияния на решение этой критической проблемы».

 

КОНТАКТНАЯ ИНФОРМАЦИЯ: Джон Дэвис (John Davies), Enterprise Rent-A-Car, john.p.davies@ehi.com

 

Какие в настоящее время имеются инновационные разработки для улучшения обработки металла

Металл — это один из наиболее сложных материалов для обработки. Кроме того, это и самый используемый в народном хозяйстве материал. Поэтому почти каждый человек сталкивается с необходимостью услуг по металлообработке. В то время как техническое развитие смогло поднять технологии металлообработки на рекордную высоту и то, что было тяжело осуществимым в условиях хорошо оборудованного предприятия еще двадцать лет тому назад, можно исполнить при помощи бытового электрического инструмента, самые новые передовые разработки, пока не доступны широкому кругу потребителей. Вместе с тем последние разработки в сфере работы с металлом дают результаты весьма высокого качества продукции. Для тех, кому необходима точность производства, совершенная чистота обработки и цельная молекулярная структура изделий, гарантирующая высокую прочность и устойчивость к коррозии, есть одно решение по подбору исполнителя работ — высокотехнологическое предприятие металлообработки.
Независимо от типа металлообработки, будь это резка, отливка или сварные работы, абсолютно все операции существенно проявляются на свойствах металла. Мягкие категории металлов при превышении температурного порога моментально плавятся, деформируясь и создавая наплывы. Твердые — при перекалке становятся весьма хрупкими. Внешне деталь может не иметь показателей технологических несоблюдений. Но едва только продукция подвергается нагрузкам, проблемы будут очевидными. Сегодняшнее оборудование произведено по самым продуктивным технологиям. Теперь токарные работы по металлу выполняются режущим инструментом, который может снимать избыточные нагрузки без значительного изменения структуры. За исключением очень прочного материала резцов, оставляющего кромку острой продолжительный срок, особым переменам подвергся способ охлаждения области резания.
По сути все изготовленные изделия для улучшения их свойств могут быть подвержены термической обработке. Металлообработка Беларусь не отстает от передовых трендов. Уже сейчас для наших сограждан доступна криогенная обработка. Предельно низкие отрицательные температуры, как оказалось, могут повысить качества материалов во много раз продуктивнее, чем обработка высокими температурами либо контрастными процессами (отпуск, закалка). Специальная аппаратура предоставляет возможность понизить температуру на сотни градусов при минусовых значениях. Изделия приобретают высокую коррозийную стойкость, намного улучшается прочность и износостойкость.

Cambium Networks и Disaster Tech Lab стимулируют внедрение беспроводных широкополосных сетей в лагерях беженцев на греческом Лесбосе

РОЛЛИНГ-МЕДОУЗ (ROLLING MEADOWS), Иллинойс, 25 октября 2016 г. /PRNewswire/ — КомпанияCambium Networks™, ведущий мировой поставщик решений для беспроводного широкополосного доступа к коммуникационным сетям, сегодня сообщила о значительном расширении масштабов своего партнёрства с некоммерческой организацией Disaster Tech Lab (DTL) в отношении 18 лагерей беженцев на территории Греции. Cambium Networks и DTL предоставляют необходимое сетевое оборудование и услуги по обучению персонала лагерей, обеспечивая коммуникационное взаимодействие и доступ к информации и сервисам. Совместно организации предоставляют бесценные средства связи обездоленным людям, желающим подать весточку о себе родным и близким. Согласно результатам исследования ООН, многие беженцы считают доступ к Интернету столь же необходимым для своей жизни, как еда, вода и крыша над головой.

Логотип — http://photos.prnewswire.com/prnh/20140613/117974

Cambium тесно сотрудничает с DTL в создании и предоставлении беспроводных сетей и ресурсов людям, лишившимся родного крова из-за стихийных бедствий и других трагедий по всему земному шару. Создаваемые сети также обеспечивают каналы коммуникации для гуманитарных организаций и местных правительственных органов, работающих над обеспечением безопасности населения.

Кроме сетевого оборудования инженеры Cambium Networks и DTL предоставляют услуги обучения информационно-коммуникационным технологиям (ИКТ) беженцам, имеющим соответствующий профессиональный опыт. Эта уникальная программа предполагает теоретическое и практическое обучение методам настройки и технического обслуживания WiFi и беспроводных транзитных сетей. После прохождения курса подготовки участники программы становятся ключевыми членами локальной волонтёрской команды DTL, обеспечивающей техническую поддержку сетевой инфраструктуры лагерей и предоставляющей столь необходимый сервис своим товарищам по несчастью в лагерях беженцев по всему Лесбосу.

«Disaster Tech Lab помогает людям в Греции с того момента, как почти год назад вспыхнул этот кризис, — отметил Эверт Бопп (Evert Bopp), основатель Disaster Tech Lab. —  Беспроводные коммуникации от Cambium Networks позволили DTL быстро создать высокоскоростную сеть, демонстрирующую превосходные эксплуатационные показатели. С помощью системы управления сетьюcnMaestro™ мы можем осуществлять мониторинг состояния сети непосредственно из наших офисов в любой точке мира — от Ирландии до Канады. Члены нашей волонтёрской команды на Лесбосе имеют возможность быстро разобраться с принципами построения сети, её монтажом и эксплуатацией. Дополнительным преимуществом выбора в пользу оборудования от Сambium является тесное взаимодействие их специалистов с нашей командой и быстрое реагирование на все наши вопросы и потребности».

«Посредством этой программы жители лагерей беженцев получают возможность своими руками создавать широкополосные коммуникационные сети в соответствии с собственными нуждами, — прокомментировал Атул Бхатнагар (Atul Bhatnagar), президент и главный исполнительный директор Cambium Networks. —  Они могут расширять покрытие и использовать опции информационной, голосовой и видео-коммуникации для того, чтобы оставаться на связи с родными и получать медицинскую помощь».

Кроме предоставления оборудования и услуг обучения персонала в рамках предыдущих проектов создания сетей, компания Cambium Networks уже помогла в десять раз увеличить масштабы беспроводной сети с помощью корпоративных WiFi-решений —cnPilot™ E500 (для наружного использования) иcnPilot E400 (для применения внутри помещений); а также обеспечила высокоскоростной канал связи между Лесбосом и Эгейским университетом (University of the Aegea), использовав для дополнительного расширения сети систему PTP 650 дальнего радиуса действия.

Эверет Бопп (Evert Bopp), основатель Disaster Tech Lab, и Скотт Имхофф (Scott Imhoff), вице-президент по управлению производством Cambium Networks, обсудят вопросы развёртывания сетей в ходе вебинара, прямая трансляция которого состоится в четверг, 27 октября 2016 года, в 9:00 по центральному поясному времени. Зарегистрироваться для участия можно здесь.

Об организации Disaster Tech Lab:

Disaster Tech Labs внедряет системы WiFi для восстановления связи с общинами жителей в районах катастроф и стихийных бедствий по всему земному шару. DTL также оказывает поддержку другим неправительственным организациям и аварийно-спасательным службам, предоставляя им коммуникационные сервисы на базе IP. Disaster Tech Labs располагает обширным пулом квалифицированных и опытных волонтёров, готовых прийти на помощь людям, страдающим от последствий стихийных бедствий и техногенных катастроф в любой точке мира. Disaster Tech Labs является некоммерческой организацией и в своей деятельности полагается на волонтёров и спонсоров.

О компании Cambium Networks

Компания Cambium Networks – мировой лидер в сфере проверенных решений для беспроводного сетевого доступа, «соединяющих несоединенное» — людей, места и вещи. Благодаря своему обширному портфелю надёжных, масштабируемых и безопасных платформ беспроводного узко- и широкополосного доступа Cambium Networks даёт всем поставщикам услуг; промышленным предприятиям; частным корпорациям и правительственным коммунальным компаниям, Интернет-провайдерам и системам создавать доступные, надёжные и высокопроизводительные коммуникационные сети. На сегодняшний день компания располагает пятью миллионами радиоузлов, используемых в тысячах требовательных сетей более чем 150 стран мира. Головной офис компании расположен в пригороде Чикаго (Сhicago). Cambium Networks располагает научно-исследовательскими центрами в США, Великобритании и Индии. Продукция компании реализуется через сеть доверенных дистрибьюторов по всему миру. Для получения дополнительной информации посетите: www.cambiumnetworks.com и www.connectingtheunconnected.org.

Контактная информация
Golin for Cambium Networks – Сайрус Хедайяти (Cyrus Hedayati)
+1 415 318 4377
chedayati@golin.com

 

 

Какие работы лучше доверить профессионалам при выполнении ремонта в своем жилище

В квартире в сравнении с объектом малоэтажной частной застройки фронт мероприятий по ремонту и возможной перепланировке намного меньше. Основная доля приходится на работы по отделке. Подавляющее большинство задач под силу домашним умельцам, мечтающим принять участие в улучшениях собственной обители. Все же наиболее важные работы лучше поручать специалистам.
Самым рисковым благом в многоквартирных домах является газопровод. Значительное большинство нынешних многоэтажек уже не имеет газоснабжения из-за большой опасности взрыва. Однако, большое количество квартир сегодня подсоединены к газопроводу, имеют газовые колонки, кухонные плиты и даже приборы для нагревания на газе. Никогда не стоит самому производить манипуляции с системой подачи газа, а также менять положение труб. Даже авторитетные строительные компании, у которых ключевой профиль деятельности ремонт и отделка квартир в Санкт-Петербурге приглашают для производства работ подрядчиков, которые имеют отдельные допуски от органа Горгаза.
Обитатели любого многоэтажного дома имеют постоянную зависимость от технического состояния систем отопления и водоснабжения, расположенных у соседей на верху. Зачастую случаются происшествия с затоплением, при этом топится сразу же целый ряд квартир по стояку. Ущерб может вполне быть равен стоимости жилья. Крошечная прокладка в водопроводном кране может оказаться причиной реальной бытовой стихии. Винтовое соединение, которое закручено со значительным либо недостаточным усилием тоже чревато подтеками. Для надежности лучше не просто пригласить в исполнители фирму, профессионально выполняющую сантехнические работы, но и по завершении ремонта оформить официальный акт сделанных работ.
Весьма ответственными являются стадии ремонта, где требуются замена и монтаж электропроводки. Нагрузка на энергосети сейчас неуклонно возрастает через непрерывно преумножающееся количество электроприборов. Правильно рассчитанная и произведенная схема электрической проводки и система защиты от возможных скачков напряжений иль случаев с коротким замыканием разрешит обойти все неприятности.
Для воплощения своего творческого потенциала у собственника остается большой фронт работ. Если желаете можно положить напольное покрытие, покрыть стены обоями или даже выложить кафельную плитку в ванной. Некоторым умелым обывателям доступна отделка и обшивка балкона и лоджии. А вот установку стеклопакетов, всё-таки, нужно поручить профильным специалистам.

Покупаем глушитель – на что обратить внимание

1477493046_glushitel

Когда говорят «глушитель» имеют в виду или всю выхлопную систему, или лишь её заднюю часть. Мы, мастерская по ремонту глушителей со огромным многолетним стажем по Санкт-Петербургу  — Евросервис СПб  расскажем про отличия и особенности глушителей. В этой статье мы будет подразумевать под глушителем лишь конечную деталь выхлопной системы. Правда, в некоторых автомобилях глушитель расположен посередине выпускного тракта, позади же лишь труба, о таких случаях будет отдельный разговор. Как понятно уже из названия глушитель призван глушить звук, и чем он качественнее, тем меньше будет уровень издаваемого шума. В этой статье мы разберёмся какой глушитель лучше всего справится с этой задачей.

Отличия глушителей друг от друга.

На отечественном рынке множество разных производителей выхлопных систем, и потому не так просто сделать выбор. Есть подешевле, подороже, известнее и красивее – какой же взять? Предлагаем вам ориентироваться не на название, а на качества и характеристики.

И первое, что стоит рассмотреть – материал. Доступны следующие варианты:
1. нержавеющая сталь;
2. алюминизированная сталь;
3. алюмоцинковая сталь;
4. просто сталь.

Чаще всего применяется алюминизированная сталь, отличающаяся высокой устойчивостью к коррозии. А так как на Западе по цене она от обычной отличается незначительно, глушители из обычной стали там уже не производят. Однако у нас их ещё делают. Но брать их вряд ли имеет смысл – срок службы составляет примерно год, против куда больших показателей глушителей из алюминизированной стали: в худшем случае 3, а в лучшем 6 лет – зависит от качества стали. Показатели алюмоцинковой стали схожи с алюминизированной. Что до глушителей из нержавеющей стали, то они достаточно дороги и поэтому их нечасто можно встретить в продаже. Этот вид проигрывает по соотношению цена/качество. Впрочем, из нержавеющей стали как правило делают тюнинговые и спортивные глушители – вот где цена становится маловажной, нужна в первую очередь высокая отдача от работы.

Важна также и начинка глушителя. Здесь стоит выделать следующие нюансы:

1. устройство перегородок и труб внутри глушителя должно быть совместимым с системой выпуска на машине;
2. насколько хороша звукопоглощающая набивка, важны в первую очередь стойкость против высоких температур и плотность;
3. объём глушителя;
4. есть ли у корпуса второй слой.

Цена – немаловажный фактор, а упростить конструкцию – верный путь к удешевлению за счёт покупателя, а не производителя. Именно потому некоторые стараются максимально упростить внутреннее устройство глушителя, в результате чего он не лучшим образом выполняет свою работу. Например, если использован некачественный акустический наполнитель, то звукопоглощающие свойства быстро начнут снижаться, а потом может появиться эффект барабана, особенно если корпус глушителя имеет лишь один слой.

Главное правило при покупке – не берите глушители (да и любые автозапчасти) в местах, не имеющих наработанной репутации. Лучше всего, если глушитель можно будет поставить на автомобиль сразу после покупки, поскольку если вы останетесь недовольны, то сможете сразу же вернуть его. Если вы всё же оказались в ситуации, вынуждающей нарушить второе правило, то обратите внимание на то, кем и где произведён глушитель. Дело в том, что даже у хороших производителей имеются заводы в Турции и Польше, зарекомендовавшие себя не лучшим образом, потому и следует уточнить место производства.

УАЗ ХАНТЕР Победная серия в наличии у официального дилера

uaz_hunter_victory-1

Эксклюзивная модель внедорожника ХАНТЕР выпущена автоконцерном «УАЗ» лимитированной серией в честь 70-летия Победы в Великой Отечественной войне. Создатели автомобиля поставили цель разработать машину повышенной надежности. УАЗ ХАНТЕР Победная серия обладает отличной проходимостью, поэтому будет хорошим помощником на любых дорогах.

Благодаря усовершенствованной конструкции появилась превосходная защита для рулевой тяги. Приобретая автомобиль УАЗ ХАНТЕР Победная серия в автосалоне «ТОРГМАШ» в Москве, вы получаете в подарок набор военной тематики. В него входит вещмешок, плащ-палатка, шанцевый инструмент и солдатский котелок.

О компании

Автосалон «ТОРГМАШ» – официальный дилер автомобильного концерна «УАЗ». Компания работает более 18-ти лет и предлагает полный спектр услуг по продаже и техническому обслуживанию автомобилей всего модельного ряда УАЗ. В автосалоне можно заказать тюнинг автомобиля, включая самые сложные варианты с точки зрения технического и творческого воплощения.

Контакты

Чтобы получить детальную информацию по условиям предложения и способах оплаты услуг компании, обращайтесь к представителям Дилерских Центров «ТОРГМАШ».
1. «ТОРГМАШ» 88 км МКАД:

г. Москва, МКАД, 88 км (внешняя сторона).

+7 (495) 230-77-55, доб. 115, 116.
2. «ТОРГМАШ» в Марьино:

г. Москва, ул. Иловайская, 2Б, стр. 1.

+7 (495) 230-77-55, доб. 316.
Также можно оставить онлайн-заявку на официальном сайте автосалона: www.torgmash-avto.ru.

Поиск
Техника
Архивы

Вы просматриваете архив блога Техника - людям за Октябрь 2016 .

Обновления
Новые статьи

Последние комментарии
Исправленая тема от Thomas W.P. Slatin.
Business Key Top Sites