Апрель 2015

Рекламная продукция от компании «Ревираж»

Любая предпринимательская структура использует в своей деятельности различные рекламные кампании, которые направлены на информирование потенциальных клиентов о продукции и услугах, а также на запоминание торгового знака или бренда. В этом плане полиграфическая и рекламная компания «Ревираж» является надежным партнером для своих клиентов.

Полученный многолетний опыт в разработке, производстве и распространении рекламной продукции именитых заказчиков позволяет решать многочисленные задачи, поставленные клиентами. Квалифицированные специалисты и качественное полиграфическое оборудование являются залогом выпуска действительно эффективной продукции.

Одним из действенных видов рекламы считаются красочные буклеты, содержащие необходимую информацию о товарах и услугах, дополненные хорошо продуманной и организованной системой доставки их до потенциальных покупателей и потребителей. Именно такие буклеты выпускает компания «Ревираж», используя современные комплексы допечатной, печатной и послепечатной обработки.

Высокое качество допечатной подготовки обеспечивается использованием современных компьютеров для подготовки макетов и выполнения операций цветоделения. А качественная многоцветная печать производится на современных офсетных машинах Heidelberg Speedmaster, которые позволяют печатать листы формата А2+ и А3+. Цифровая печать обеспечивается на комплексе Xerox 6060.

Помимо буклетов, компания «Ревираж» производит и другие виды полиграфической продукции с неизменным высоким качеством. Кроме печати, техническое оборудование позволяет выполнять работы по резке, ламинации, тиснению, ультрафиолетовой лакировке, брошюровке и переплету напечатанной продукции.

Компанией «Ревираж» налажен процесс доставки произведенной рекламной продукции до потенциальных потребителей товаров и услуг заказчиков. Специально обученные агенты целевым образом доставляют буклеты и другие виды полиграфии непосредственно в почтовые ящики москвичей и жителей Московской области. Практикуется также раздача полиграфических изделий непосредственно в торговых центрах, кафе, ресторанах, выставочных залах и т.п.

Заказчики, которых заинтересовали возможности компании «Ревираж» могут получить более полное представление о ней на портале http://revirazh.ru/, либо связавшись с менеджерами по телефону +7 (499) 347-43-57. Территориально компания и ее производственные мощности расположены в г. Мытищи

От первого к 135-тысячному

135_600

84 года назад был выпущен первый отечественный моторный каток. Передовая по тем временам техника сошла с конвейера 1 мая 1931 года.

Довоенный «Рыбинец» весил 10 тонн и был вершиной советского производства, не уступая по своим техническим и экономическим показателям лучшим образцам зарубежных машин. До его появления предприятие выпускало только прицепные катки на конной тяге, хотя в масштабе страны вообще использовалось ручное уплотнение дорожных покрытий. Потребности в технике, способной самостоятельно передвигаться, в дореволюционной и довоенной России просто не существовало – слишком невелики были объемы дорожного строительства (в 1913 году общая протяженность дорог с твердым покрытием не превышала 24 тысячи километров). Однако с развитием экономики государства потребовалось массовое строительство путей сообщения, которое повлияло на масштабы развития машиностроения.
За прошедшие годы изменился характер дорожных покрытий, появились усовершенствованные технологии с применением битумных материалов и цемента. Понадобились новые машины и механизмы, которые обеспечили бы увеличение производительности труда и повышение качества работ. На плечи рыбинского предприятия легла ответственность за будущее российских дорог – ведь оно многие десятилетия оставалось единственным производителем моторных катков в стране. Поэтому завод «РАСКАТ» непрерывно проводил модернизацию техники, разрабатывал новые модели, укреплял научно-технический потенциал, проводил неоднократную модернизацию производственных линий. И сегодня этот процесс не меняется. Предприятие продолжает разрабатывать новые виды техники, которая полностью соответствует запросам дорожников и успешно конкурирует с зарубежными аналогами.
Сегодня в ассортименте завода «РАСКАТ» все виды уплотнительной техники массой от 1,5 до 24 тонн. Всего предприятием было выпущено более 135000 катков, их можно встретить на строительстве дорог по всей стране, а также в десятках зарубежных стран, которые нередко отдают предпочтение именно российской спецтехнике.

ОАО «РАСКАТ» (Рыбинские Асфальтовые Катки) – ведущее предприятие по разработке и производству дорожно-уплотнительной техники в России. Завод был создан в 1870 году. Сегодня ОАО «РАСКАТ» серийно выпускает вибрационные тротуарные катки, вибрационные асфальтовые катки с гладкими вальцами, вибрационные асфальтовые комбинированные катки, вибрационные грунтовые катки, пневмоколесные и статические катки, а также уплотнители полигонов. В 2014 году завод подтвердил статус лидера на российском рынке среди отечественных предприятий.

Завод оснащен современным технологическим оборудованием ведущих мировых марок – высокопроизводительными листогибочными машинами, портальными плазменными установками для кроя листового материала, специальными системами для сварки, окраски и сборки комплектующих.

ОАО «РАСКАТ» — единственное отечественное предприятие по производству дорожных катков, система менеджмента качества которого сертифицирована немецким обществом DQS на соответствие стандарту DIN EN ISO 9001:2000.

Коттедж для погорельца

Строительство 2,4 тысячи домов для погорельцев Хакасии – задача государственной важности. 

Для оперативного строительства нужны современные материалы.

Президент России Владимир Путин приказал главе Хакасии построить до 1 сентября 2015 года дома всем пострадавшим в пожарах на юге Сибири. В Хакасии предстоит построить 2,4 тысячи домов, на это потребуется до 6 млрд. рублей. Строить придется быстро и качественно — с учетом уроков прошлых лет, когда жители 19 регионов, пострадавших от пожаров, жаловались на качество оперативно возведенных за государственный счет коттеджей. Предлагаем вашему вниманию полный текст статьи Натальи Барановской «Коттедж для погорельца», опубликованной 28 апреля, в «Российской газете».

Сегодня на рынке есть инновационные материалы, применение которых в строительстве малоэтажных домов позволяет решить эту задачу, и инновационные технологии, с помощью которых жилье можно построить за считаные недели, включая инженерную инфраструктуру. Эти материалы и технологии уже используются при строительстве малоэтажного жилья. Один из вариантов — проект «Экономный дом», основанный на технологии каркасного малоэтажного строительства. «Себестоимость строительства дома — примерно 13 тыс. рублей за кв. м, — говорит Андрей Гольм, гендиректор компании «Оренбургские минералы». — Сегодня на строительство с отделкой уходит около месяца, но срок может быть сокращен до одной недели, если изменить технологии строительства, сделать все, как в конструкторе «Лего».

При строительстве такого дома применяются материалы на основе хризотила. Этот минерал широко используется в выпуске стройматериалов, самый популярный из которых шифер. Но хризотил позволяет создавать много других продуктов. Например, трубы из хризотила, в отличие от стальных, не подвержены коррозии и гниению, не склонны к обрастанию, обладают высокой прочностью и низкой теплопроводностью, долговечны и дешевле аналогичных труб из других материалов. Одно из преимуществ этих труб — они не требуют частой замены, что выгодно и строительным компаниям, и местным бюджетам.

В Высшей школе экономики произвели расчеты, которые показали, что если долю шифера и труб с хризотилом в российском ЖКХ довести хотя бы до 10%, экономия составит минимум 3,7 млрд. рублей по шиферу и 2,7 млрд. по трубам в год. Но экономия не всегда интересна чиновникам. Они оправдывают использование более дорогих материалов опасностью асбеста для здоровья. Напомним, асбест, разновидностью которого является хризотил, стал жертвой недобросовестной конкуренции со стороны производителей и продавцов дорогостоящих стройматериалов. Антиасбестная кампания, развернутая в конце 1970-х годов, позволила вытеснить с рынка действительно опасные разновидности асбеста. Но сегодня под шумок пытаются «забанить» и безопасную его форму — хризотил.

По мнению экспертов, вредность и опасность для здоровья хризотила является мифом, который создали главные конкуренты асбеста — производители битумных кровельных покрытий и других заменителей уникального минерала. «Это была четко спланированная маркетинговая кампания, на которую потрачены миллионы долларов и которая длилась несколько лет, — говорит Татьяна Комиссарова, декан Высшей школы маркетинга и развития бизнеса НИУ ВШЭ. — Не последнюю роль в этой дискредитации играли психологи, которые четко определи фобии потребителей и грамотно сыграли на них».

На сегодня нет ни одного исследования, которое бы доказывало тезис о том, что асбест в конечном изделии вреден для здоровья. Не удивительно, что в России, как во многих других странах, запрета на использование хризотила не вводилось. Однако кампания по его дискредитации дала результат — россияне из собственных карманов компенсируют миллиардные потери ЖКХ от использования материалов на основе пластиков и металлов, более дорогих и менее долговечных.

Источник: http://www.rg.ru/2015/04/28/stroitelstvo.html

 

 

Экспорт российских автокранов увеличился

EcsportRost600

Производители отмечают увеличение экспорта автокранов «Ивановец», которые выпускают предприятия «Автокран» и «Газпром-кран».

В 1 квартале количество подтвержденных заявок на экспорт грузоподъемной техники известной марки составило 22,7% из общего объема заключенных контрактов. Для сравнения, в последние 3 года этот показатель не превышал 7,5%.
Среди ключевых заказчиков в нынешнем году Казахстан, Азербайджан, Приднестровье, Южная Осетия, Литва. Хотя среди активных потребителей в последние годы также Польша, Египет, Афганистан, Сирия, Уругвай, Куба и Вьетнам. Увеличение экспортных заявок на продукцию российского машиностроения специалисты связывают с курсами валют, которые сделали менее привлекательной зарубежную технику.
Импорт иностранной спецтехники в последние 3 года наоборот снижается. Если в 2012 году он составлял 18,4%, в 2014 году – 13%, то в первом квартале 2015 года уже чуть более 2%. И причины у падения интереса к зарубежной технике аналогичные – покупать дорого, а значит невыгодно, особенно в период кризиса. Также сказывается влияние решений российского правительства, которое стимулирует покупку техники отечественного производства.
Кроме того, сокращение числа импортной продукции говорит о том, что российские предприятия готовы к выполнению программы по импортозамещению. Техническое оснащение заводов и потенциальные объемы производства могут покрыть потребности нашей страны. Вместе с растущим качеством российской спецтехники (завод «Автокран» активно вкладывает средства в техническое переоснащение), развитие новых программ по сервисному обслуживанию клиентов — позволяют российской продукции успешно конкурировать с иностранными аналогами.
Стоит отметить, что последний год происходит повсеместное снижение объемов производства продукции машиностроения, но оно идет гораздо меньшими темпами, по сравнению с падением импорта. Поэтому можно констатировать, что сужение российского рынка спецтехники происходит, именно за счет уменьшения доли импорта, а значит, тенденция имеет положительный характер для нашей страны.
Как отмечают эксперты завода «Автокран», российское машиностроение обладает существенным запасом для роста. Например, по автокранам грузоподъемностью от 16 до 50 тонн российский рынок может добиться увеличения своей доли с 80% до практически 100% — вытеснив зарубежных производителей. При этом заказчики не просто не заметят ухода импортной продукции, но и получат более надежную технику, превосходящую по отдельным показателям зарубежные аналоги. Такие предприятия, как «Автокран», «Газпром-кран», «РАСКАТ» — выпускают грузоподъемные машины десятками лет и накопили за это время большой опыт: в разработке, серийном производстве, сервисном обслуживании.
Так, завод «Автокран» менее года назад запустил в серийное производство 7 уникальных кранов грузоподъемностью 25, 35, 40 тонн. Эта техника обладает превосходными грузо-высотными характеристиками и соответствует требованиям «Правил перевозок грузов автомобильным транспортом», что позволяет ей перемещаться по дорогам общего пользования без специальных согласований, разрешений и штрафов за перевес. По ряду характеристик они являются уникальными для данного класса спецтехники не только в нашей стране, но и во всем мире. А завод «Газпром-Кран» использовал передовые разработки и запустил в серийное производство 50-тонный автокран с 5-секционной стрелой, потеснив зарубежных конкурентов в сфере производства автокранов большой грузоподъемности.

Происходящие изменения на рынке грузоподъемной техники и активность машиностроителей позволяют говорить о том, что 2015 год может стать для российского машиностроения не таким уж и тяжелым, как ожидалось.

Справка:
ОАО «Автокран» — лидер российского рынка по производству автомобильных кранов с годовым оборотом свыше 220 млн. евро. Завод входит в пятёрку ведущих мировых предприятий по объёму выпуска автомобильных кранов. В 2014 году завод подтвердил статус лидера на российском рынке среди отечественных предприятий, выпустив максимальное количество единиц техники.

ОАО «Автокран» является самым современным и технологически развитым производителем грузоподъёмной техники на территории России и СНГ. Продукция завода применяется в ведущих отраслях экономики во всех регионах России, странах СНГ, в Европе, на Ближнем Востоке, в Африке, Латинской Америке и Юго-Восточной Азии (более чем в 70 странах мира).

За последние 7 лет  инвестиции в модернизацию оборудования, инфраструктуры, проведение исследований и развитие персонала завода «Автокран» составили более 40 млн. евро.

На Урале состоится показ спецтехники

CEMMS2015600

Международная специализированная выставка «Строительная техника, оборудование и сервис» начинает сегодня работу в Екатеринбурге.

«CEMMS-2015» — крупнейшая специализированная выставка-демонстрация в Екатеринбурге, представляющая достижения ведущих производителей строительной техники и оборудования. Среди ее участников небольшие региональные компании, а также производители, занимающие лидирующие позиции на российском и международном рынках.
В нынешнем году тематические разделы выставки будут представлены предприятиями, которые производят технику и оборудование для различных отраслей экономики: для строительства трубопроводов, ремонта и содержания дорог, коммунальных услуг; а также разработчики подъемно-транспортной, крановой и грузоподъемной техники — всего более 20 разделов.
В России ведущими производителями грузоподъемных машин являются заводы «Автокран» из города Иваново и «Газпром-кран» из Камышина. Эти производители предлагают полный ассортимент кранов грузоподъемностью от 16 до 60 тонн. Причем линейка наиболее популярных машин от 16 до 25 тонн представлена ими максимально широко.

Первые гости выставки, побывавшие также на мероприятии в прошлом году, уже отмечают ее эффективность. Деловые контакты, которые получат ее участники за предстоящие 3 дня, позволят производителям и поставщикам более плотно взаимодействовать на замкнувшемся российском пространстве. Ограничение ввоза комплектующих и запасных частей требует от производителей вести переговоры о взаимной поддержке: договариваться о замене отдельных узлов отечественными комплектующими. На этом фоне ряд предприятий уже предлагают услуги под задачи своих прямых партнеров. Производитель асфальтовых катков «РАСКАТ» поставляет отдельные узлы заводам «Автокран» и «Газпром-кран», а предприятие «БАЗ» известное военными разработками – отгружает крановым предприятиям свои шасси.
Работая в таком тесном сотрудничестве, поддерживая друг друга и налаживая на выставках новые контакты, производители расширяют свои возможности по освоению освобождающихся ниш российского рынка строительной техники.

Справка:
ОАО «Автокран» — лидер российского рынка по производству автомобильных кранов с годовым оборотом свыше 220 млн. евро. Завод входит в пятёрку ведущих мировых предприятий по объёму выпуска автомобильных кранов. В 2014 году завод подтвердил статус лидера на российском рынке среди отечественных предприятий, выпустив максимальное количество единиц техники.
ОАО «Автокран» является самым современным и технологически развитым производителем грузоподъёмной техники на территории России и СНГ. Продукция завода применяется в ведущих отраслях экономики во всех регионах России, странах СНГ, в Европе, на Ближнем Востоке, в Африке, Латинской Америке и Юго-Восточной Азии (более чем в 70 странах мира).
За последние 7 лет  инвестиции в модернизацию оборудования, инфраструктуры, проведение исследований и развитие персонала завода «Автокран» составили более 40 млн. евро.

Дорожники пройдут по «дорогам Сибири»

RaskatDorogiSibiri600 (1)

20 000 строительных специалистов собрались сегодня в Иркутске: выставка «Транспорт и дороги Сибири 2015» стартовала 19-й раз.

Это крупнейшее выставочное мероприятие в регионе, направленное на развитие транспортной инфраструктуры и логистики края, на внедрение современных технологий, техники, оборудования, инновационных решений. Традиционно на выставке демонстрируются новинки автомобильной отрасли, однако экспоненты могут увидеть не только последние разработки отечественных предприятий, но и ознакомиться с новыми стандартами обслуживания клиентов.
Интерес к «Транспорту и дорогам Сибири» растет ежегодно, среди постоянных гостей сотрудники правительства Иркутской области и администрации города Иркутска. Только за последние несколько лет посещаемость выставки увеличилась практически в 3 раза. Специалисты приезжают сюда, чтобы ознакомиться с инновациями, поделиться опытом и рассказать о своих достижениях. Один из наиболее активных посетителей – завод «РАСКАТ» из города Рыбинска. Не смотря на удаленность от места проведения, его представители охотно посещают выставочные стенды партнеров. «РАСКАТ» занимает лидирующие позиции на российском рынке в области производства дорожно-уплотнительной техники, а потому не может пропустить столь значимое мероприятие.
В 2015 году завод «РАСКАТ» разработал и реализует антикризисную программу, активно закупает комплектующие для дорожных катков и надеется найти в Иркутской области новых интересных партнеров. За последний год его потребителями в регионе стали несколько компаний, которые используют различные модели катков. Один из заказчиков «Дорожные службы Иркутской области» — крупнейшее дорожно-строительное предприятие Приангарья, обслуживающее 12446 километров дорог областного подчинения, 241 километр федеральных дорог, 1236 мостовых переходов. Специалисты этой компании заинтересовались возможностями маневренного катка RV-1,5DD, способного выполнять работы по локальному ремонту асфальтовых покрытий. Благодаря компактности и небольшому весу, эта техника может быть оперативно доставлена на любой строительный объект и ликвидировать разрушенный участок дороги. Поэтому, обсуждая на встречах возможные перспективы сотрудничества, завод «РАСКАТ» представит и эту модель. Времени для обсуждений у специалистов достаточно – выставка будет идти 4 дня: с 21 по 24 апреля.

ОАО «РАСКАТ» (Рыбинские Асфальтовые Катки) – ведущее предприятие по разработке и производству дорожно-уплотнительной техники в России. Завод был создан в 1870 году. Сегодня ОАО «РАСКАТ» серийно выпускает вибрационные тротуарные катки, вибрационные асфальтовые катки с гладкими вальцами, вибрационные асфальтовые комбинированные катки, вибрационные грунтовые катки, пневмоколесные и статические катки, а также уплотнители полигонов. В 2014 году завод подтвердил статус лидера на российском рынке среди отечественных предприятий.
Завод оснащен современным технологическим оборудованием ведущих мировых марок – высокопроизводительными листогибочными машинами, портальными плазменными установками для кроя листового материала, специальными системами для сварки, окраски и сборки комплектующих.
ОАО «РАСКАТ» — единственное отечественное предприятие по производству дорожных катков, система менеджмента качества которого сертифицирована немецким обществом DQS на соответствие стандарту DIN EN ISO 9001:2000.

Кризис стимулирует производителей

--

Руководитель крупнейшего в стране предприятия по выпуску дорожной техники «РАСКАТ» считает, что экономические кризисы, которые переживает страна, только стимулируют развитие производства.

Оснований для такого заявления у Сергея Борисова, директора завода «РАСКАТ» предостаточно. Предприятие ведет историю с 1870 года и за время существования пережило не только экономические невзгоды, но и смену государственного устройства. Чтобы выжить в непростых условиях, предприятию всегда приходилось активизировать научно-технические разработки и начать выпускать более конкурентоспособную технику: современную, производительную и соответствующую по цене периоду экономии.
«Высокая конкурентная активность, меняющаяся ситуация в экономике страны, растущие требования потребителей — заставляют наше предприятие совершенствовать дорожные катки, модернизировать, работать над улучшением дизайна, выпускать новые модели. Завод не прекращал проводить модернизацию отдельных узлов своих машин даже в непростом 2014 году» — отмечает директор, — «И в такой непростой период предприятие провело ряд существенных изменений, которые повысили удобство эксплуатации техники. Это непрерывный процесс».
Сложные экономические условия всегда оказывали на завод «РАСКАТ» обратное воздействие. Пережив 2009 год, когда российская промышленность массово переживала упадок, предприятие добилось того, что его продукция (в результате проводимой модернизации) стала соответствовать современным запросам потребителей. Наметилось увеличение спроса на современные модели катков «РАСКАТ» серии RV – что позволило администрации предприятия даже сделать заявление о возможности двукратного увеличения своей доли на российском рынке (с 8 до 17 процентов).
Успешный опыт прохождения мировых экономических проблем дает и администрации завода и его рабочим уверенность в будущем. Российская техника давно стала конкурентной в цене, качестве, удобстве сервисного обслуживания. Поэтому и нынешний кризис, уверены представители завода, также стимулирует очередной виток развития промышленности. «Удобство и надежность российских катков за последние годы выросли настолько, что клиенты крайне редко обращаются в сервисные центры. За последний год было менее десятка обращений. Это прекрасный показатель, который мы будем дополнительно улучшать» — подчеркивает С.П. Борисов.
ОАО «РАСКАТ» (Рыбинские Асфальтовые Катки) – ведущее предприятие по разработке и производству дорожно-уплотнительной техники в России. Завод был создан в 1870 году. Сегодня ОАО «РАСКАТ» серийно выпускает вибрационные тротуарные катки, вибрационные асфальтовые катки с гладкими вальцами, вибрационные асфальтовые комбинированные катки, вибрационные грунтовые катки, пневмоколесные и статические катки, а также уплотнители полигонов. В 2014 году завод подтвердил статус лидера на российском рынке среди отечественных предприятий.
Завод оснащен современным технологическим оборудованием ведущих мировых марок – высокопроизводительными листогибочными машинами, портальными плазменными установками для кроя листового материала, специальными системами для сварки, окраски и сборки комплектующих.
ОАО «РАСКАТ» — единственное отечественное предприятие по производству дорожных катков, система менеджмента качества которого сертифицирована немецким обществом DQS на соответствие стандарту DIN EN ISO 9001:2000.

Комфортный современный катер по лучшей цене в СПб!

Истинные ценители рыбалки, активного туризма и просто незабываемого отдыха на природе придут в восторг, используя для организации своего досуга личный водный транспорт. Разнообразие плавсредств на отечественном рынке просто огромно, поэтому прогулка на собственном катере – это уже не проблема. Достаточно найти надежного производителя плавсредств, который предложит достойный выбор катеров.

Специализированная компания «СПЭВ» предлагает клиентам большой выбор гребных, моторных лодок и яхт. Однако большую часть нашего ассортимента составляют современные и надежные катера. Покупая катер у нас, вы получаете максимум комфорта и возможностей при минимальных затратах.

Надежность катеров от «СПЭВ»

Компания «СПЭВ» занимает лидирующие позиции на отечественном рынке плавсредств еще с 1989 года. Основное направление ее деятельности — выпуск катеров, моторных лодок и яхт, которые отвечают всем требованиям современных пользователей. Мы гарантируем качество, экологичность и надежность каждого катера, ведь для производства своих плавсредств используем передовые технологии и высококачественные материалы. У нас вы можете купить катер из стеклопластика или морского алюминия. Все плавсредства порадуют пользователя простотой управления и высоким уровнем комфорта.

Благодаря модернизации технологического процесса и применению самых современных материалов производство катеров в компании «СПЭВ» вышло на качественно новый уровень. Мы понимаем, как важен для клиентов комфорт при эксплуатации личного водного транспортного средства, поэтому все маломерные суда, в том числе и катера, оснащаются специальными платформами для купания, спальными местами и другими приспособлениями, которые делают отдых максимально комфортным.

Лучшие цены

Цены на все плавсредства «СПЭВ» остаются доступными для рядового пользователя. Поэтому не удивительно, что наши катера пользуются популярностью среди любителей отдыха на природе, заядлых рыбаков и просто состоятельных людей, которые любят время от времени прогуливаться на водной глади на роскошном катере.

------

Компания Ревираж запустила новую услугу — ролевую печать журналов

Компания Ревираж, работающая в сфере изготовления и распространения печатной продукции, запустила новую услугу — ролевую печать журналов. Ролевая печать журналов — это удачное сочетание высококачественной офсетной печати с минимальными финансовыми затратами и короткими сроками исполнения. Подобный вид печати в первую очередь заинтересует тех заказчиков, которым необходимы довольно большие тиражи журналов.

Ролевая печать является одной из разновидностей офсетной печати. Однако в отличие от листовой, при которой для производства печатной продукции используются специальные листы бумаги, при ролевом методе используется бумага, скрученная в рулоны, или как их называют печатники, в роли. От этого названия и образовался термин «ролевая печать».

Было время, когда к ролевой печати было весьма скептическое отношение. Считалось, что из-за очень высокой скорости изготовления теряется качество изображения. Однако практика показывает, что журналы, напечатанные на бумаге, скрученной в рулон, по качеству ничем не уступают печатной продукции, изготовленной листовым методом. По мнению специалистов, по качеству ролевая печать журналов больше похожа на цифровую, чем на офсетную. Кроме того, на оборудовании, предназначенном для ролевой печати, можно использовать бумагу разных типов и толщины. Это дает возможность изготавливать высококачественную печатную продукцию разных видов по довольно низкой себестоимости.

Печатный процесс на роле состоит из нескольких этапов. Сначала на бумагу наносится краска. Делается это с помощью специальных цилиндров. При этом краска наносится на бумагу сразу с двух сторон, что в значительной степени уменьшает время на изготовление продукции. После полного высыхания краски бумага нарезается на отдельные страницы соответствующего размера, от формата А5 до А3. Готовые листы автоматически скрепляются в журнал. После чего страницы глянцевых журналов покрываются слоем силикона. С одной стороны, это помогает снять статическое напряжение с бумаги, а с другой, с помощью силикона убирается характерный запах типографской краски. Кроме того, обработанные силиконом страницы журнала, становятся более устойчивыми к механическим воздействиям, например, к истиранию.

В компании Ревираж есть все необходимое оборудование для ролевой печати журналов. А наличие грамотных специалистов, осуществляющих допечатную подготовку и ролевую печать журналов, дает право гарантировать всем заказчикам получение печатной продукции, отличающейся насыщенными красками и эстетичным внешним видом.

Более подробную информацию можно получить на сайте www.revirazh.ru, по телефону +7 (499) 347-43-57, +7 (964) 646-38-48 или написать на почту filatova@revirazh.ru

На российскую технику стали меньше жаловаться

15_На российскую технику стали меньше жаловаться

Количество рекламаций на автокраны «Ивановец» уменьшилось за  последний год почти в 2 раза.
Как сообщали в департаменте сервиса компании «Ивановской марка», организующей обслуживание техники заводов «Автокран» и «Газпром-кран», число жалоб на работу спецтехники сокращается, не смотря на увеличение количества авторизованных сервисных центров и развитие каналов связи, по которым потребители могут обратиться в сервисную службу. При возможном росте количества обращений – их наоборот становится все меньше.
Секрет кроется в проводимых мероприятиях по модернизации существующей крановой техники, а также в разработке и запуске в серийное производство новых моделей автокранов «Ивановец». Менее чем за год российскими предприятиями из Иваново и Камышина была запущена в серийное производство целая линейка машин грузоподъемностью 25, 35, 40 тонн. Новая техника превосходит по своим возможностям аналогичные автокраны, отличается повышенной надежностью и обладает достойным качеством. Работая над совершенствованием конструкции автокранов, внедряя новые конструкторские решения в отдельные узлы, разработчики повышают общее качество своих машин.
Кроме того, разрабатываются программы по обучению крановщиков, проводятся подробные инструктажи при передаче автокранов, предоставляется возможность задать вопросы по особенностям эксплуатации техники в режиме он-лайн (по телефону или Internet – на сайтах, в социальных сетях), открывается доступ к технической документации. Эти мероприятия в совокупности позволяют крановщикам по всей стране получать необходимую информацию и повышают их профессиональный уровень.
«Работая над улучшением качества крановой техники и повышая профессиональные навыки специалистов, которые работают на ней, мы добились снижения количества рекламаций. Однако это не означает, что сервисная служба сидит без дела. Наоборот – мы активно разрабатываем и внедряем новые услуги, которые делают сервисное обслуживание российской техники более разнообразным, доступным и удобным» — подчеркивает директор департамента качества Андрей Иванов.

 
Справка:
ОАО «Автокран» — лидер российского рынка по производству автомобильных кранов с годовым оборотом свыше 220 млн. евро. Завод входит в пятёрку ведущих мировых предприятий по объёму выпуска автомобильных кранов. В 2014 году завод подтвердил статус лидера на российском рынке среди отечественных предприятий, выпустив максимальное количество единиц техники.


ОАО «Автокран» является самым современным и технологически развитым производителем грузоподъёмной техники на территории России и СНГ. Продукция завода применяется в ведущих отраслях экономики во всех регионах России, странах СНГ, в Европе, на Ближнем Востоке, в Африке, Латинской Америке и Юго-Восточной Азии (более чем в 70 странах мира).


За последние 7 лет  инвестиции в модернизацию оборудования, инфраструктуры, проведение исследований и развитие персонала завода «Автокран» составили более 40 млн. евро.

Поиск
Техника
Архивы

Вы просматриваете архив блога Техника - людям за Апрель 2015 .

Обновления
Новые статьи

Последние комментарии
Исправленая тема от Thomas W.P. Slatin.
Business Key Top Sites